포르쉐 마칸 엔진오일 보충 경고등 셀프해결

오일을 교체한지 그리 오래되지 않았는데 마칸 차량에서 No inform oil level available now이라는 경고 문구를 띄웁니다.
오일 레벨을 체크하라는데요, 일부 차량에서는 운행 중 오일이 소진되어 보충을 해어야 합니다.

표시등 색상에 따라 정비를 시급하게 해야 하는 경우도 있는데요, 빨강 / 노랑 / 흰색 순서로,
빨강일 경우 바로 운행을 멈추고 정비를 해주어야 합니다.

저의 경우 노랑이기는 하지만, 오일을 1L 보충하라는 내용이라
온라인을 통해 엔진오일을 구매하였습니다.

매뉴얼을 통해 오일 게이지를 확인 가능한데요, 최솟값에서 아주 살짝 웃돌고 있어 직접 보충을 하기로 했습니다.

이외에도 엔진오일 교체 시기나 교체 후 운행거리 등을 확인할 수 있습니다.

엔진룸을 열고 중앙에 위치한 엔진 좌측으로 엔진오일 입구가 보이네요.

작업은 지하주차장에서 진행했고 1L 페트병을 반으로 잘라 깔때기로 사용했습니다.
준비한 엔진오일은 모빌원 골드 0w-40 제품으로 포르쉐 공식 센터에서도 해당 엔진오일을 사용합니다.

깔때기를 입구에 잘 맞춰주고 모빌원 1L를 넣어주면 끝!

넣고 나서 바로 조정이 되지 않고 한동안 보충 경고등이 표시되었습니다
50km 정도 주행하니 경고 멘트가 사라졌고 오일 게이지는 최대치에서 살짝 밑도는 정도로 안내처럼 정확히 1L를 모두 다 넣어주니
딱 맞는 수치가 되었네요~

엔진오일 리필 메시지가 표시되는 경우 놀라지 마시고 해당하는 차량에 맞는 오일을 넣어주시면 됩니다.

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공임나라 송파점 브레이크패드 만족스러운 후기

차량에 브레이크 패드 교체
경고등이 뜨고 500Km를 더 탔네요…

더 이상 지체가 어려울 것 같아
지인에게 패드를 저렴하게 얻어

공임 나라를 방문하게 되었습니다.

방문 전 몇 곳의 영업소에
전화를 해보았는데요,
비용도 비용이지만,
교체 후 경고등 초기화 작업이 가능한지
마칸 차량 교체가 가능한지 문의를 드렸습니다.

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공임나라 홈페이지에 있는 금액이
무슨 의미가 있는 듯,
체인점별 차이가 심하게 있고,
마칸 스캐너가 없거나,
교체 경험이 없는 업소까지..

그러던 중 출퇴근길 중간에 있는
공임 나라 송파점을 방문하게 되었습니다.

연휴 직전이라 다들
바쁘신 와중에도 전화상담 친절하시고,
금액도 홈페이지와 동일 금액에
운영하고 계셨습니다.
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네이버나 공식 홈 페이에서의
후기도 만족도가 대체적으로 높아
방문을 결정하였는데요,

추석 연휴를 앞두고
예약도 마감되었지만,
혹시나 하는 마음에 방문했습니다.
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다행히도 통화하셨던
사장님께서 봐주실 수 있다고 하여,

접수를 하고 5분 정도
대기하니 바로 작업을
진행해 주셨습니다.
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음료수가 비치되어 있으니
여러 번 권해주신
접수하는 사장님도 친절 친절:)
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포르쉐 스캐너도 없는
매장이 있는 반면,

옆에 바퀴가 해체된
911 모델도 있어
마음 놓고 정비를 맡길 수 있었습니다.
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속전속결로
리프트에 올려버리시는
사장님
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다른 직원분 2분도
같이 작업을 진행해 주셔서
엄청 빠르게 진행되었는데요,

앞 열 브레이크 패드가 1P인 줄
알고 방문하였으나 2P라고 말씀해 주셨고,
그로 인한 추가금이 5천 원 정도 발생된다고
고지해 주셨습니다.
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작업이 원활하게 진행되던 도중
사장님께서 브레이크 디스크 교체를
권유해 주셨는데요,

마모가 불균형하게 발생하여
밀림이나 떨림 현상이 있을 수 있으니,
교체를 고려해 보라고 해주셨습니다.
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디스크 교체 비용은 40만 원
이라고 하시네요.

타 업체 대비 많이 저렴한 금액은
맞으나, 생각하지 못했던
부분이라 오늘은 패드만 교체하고
차후 재방문을 하기로 하였습니다.
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다음에는 디스크를
교체해야겠네요.

스캐너로 오류코드 확인도 해주셨습니다~
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30분정도 시간이 소요된것같네요.

깔끔하게 요청한 부분을 확실하게
처리해주신 공임나라 송파점
인생 센터로 생각하고
차후에도 방문할예정입니다~
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포르쉐 마칸 블랙박스 보조배터리 에코파워팩 자가설치!

대다수에 해외 차량의 경우
주차 녹화가 안되게끔
되어있습니다.

퓨즈박스 B+ 에 설치 시
배터리 방전 위험 및, 보증,
심지어 배터리 오류 메시지가
발생할 수 있어 ACC
단자에 연결되어 있었는데요,

이러한 이유로
기존에는 주행 중 녹화만
가능했습니다.

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이전에 주차 테러를
몇 번이고 당한 경험이 있어
최대한 돈 안 들이고,
설치해야지 하는 생각에
에코파워팩 보조배터리를
2개월 사용한 제품으로
중고로 구매하였습니다.
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기존 차량에서 분리하는 과정에서
업체에서 사정없이 선을 끊어버려
이어붙이느라 시간과 노력이 꽤 많이
들어갔습니다.

다른 것도 아니고 전기 관련이니
최대한 꼼꼼하고 완벽하게 복원하였습니다.

선이 연결된 모든 부분은 납땜으로
처리 후 수축 튜브를 이용해
깔끔하게 마무리하였습니다.
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터미널 단자도 잘려있어
다시 작업한 뒤 완벽한 압착 후

수축 튜브로 마무리를
여러 번 하였습니다.
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이제 차량을 분해해봅니다.
ACC 단자에 블랙박스 한 개가
연결되어 있다고 생각하고
분리를 시작했는데요,
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여러 개의 선이 딸려 나옵니다.

시작했으니 선 정리를 깔끔하게
해볼 생각으로 전부 끄집어내보았습니다.
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이전 작업자가 선 정리를 엉망으로
해두었습니다.

라인 정리도 안 하고 케이블
연장을 여러 번 하면서
한 라인에 퓨즈도 여러 개가 붙어있고..
마음에 안 들어

필요 없는 선을 모두 제거
깔끔하게 정리를 하였습니다.
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블랙박스 선을 정리하는 과정에서
A 필러를 분리했는데요,

이런 필러 최상단 에어백
캡을 제거하니 6각 볼트가
하나 나타납니다.
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단 하나의 볼트를 위해
쿠 X을 통해 로켓 배송으로
구매했습니다.

다시는 안 쓰고 싶지만
다시 쓰기를 바라는
불편한 마음으로..
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비트가 도착하여
A 필러를 제거할 수 있었습니다.
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선 정리를 하면서
보아빔이라는 필요 없는
부가장치를 제거했습니다.

야간에 빤짝이는 기능이라나..
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작업 중간중간
납땜이나 수축 튜브 작업을
수시로 하느라 정확한 과정이 포함되어 있지 않네요..

결론적으로는
기존 블랙박스가 연결되어 있던
ACC 단자에 에코파워팩을 설치,

주행 중에만 충전이 진행되며,
에코파워팩과 블랙박스를 연결하여
시동이 꺼진 상태에서도

주차 녹화가 가능한 시스템으로
구성하였습니다~

마칸 운용 중이시라면
에코파워팩은 보조석 의자 아래
비치하는 게 가장 이상적인 것 같습니다!

배터리 직결 방식으로 설치하시는
업체도 많은데요,
설치 / 탈거를 용이하게 할 수 있다는
장점 때문에 퓨즈박스 연결 방식도
추천드리고 싶습니다!
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