오토바이 번호판 다는 법, 봉인 전에 꼭 확인하세요 (재봉인 후기)

반드시 끝까지 읽어보신 후 시작하세요!

오늘은 PCX에 번호판을 달아주기로 합니다. 혼다 야마하 같은 일본 오토바이의 경우 우리나라와 번호판 규격이 달라 브래킷이 필요한 경우가 있으니 미리 확인을 해보는 것이 좋을 것 같습니다.

저의 경우 브래킷을 주문하였으나 볼트를 동봉하여 넣어주지 않는 치사한 판매자 덕에 인근 철물점에 가 6mm 볼트와 너트 그리고 와샤를 구매해와서야 번호판을 달수 있었습니다.

💡 결론부터 말씀드리면, 봉인을 잠그기 전에 번호판이 끼워져 있는지 꼭 확인하세요. 봉인은 한 번 잠그면 망가뜨리지 않고는 풀 수 없습니다.

 

 

 

 

 

🔩 번호판 브래킷 달기

이렇게 볼트를 관통하여주고 앞뒤로 와샤를 대어 고정하였습니다. 여러분은 동봉해주는 판매자에게 구매하세요 ㅠ_ㅠ

 

 

6mm 볼트는 기본 오토바이 공구와는 맞지 않아 이렇게 스패너를 이용하여 조여주었습니다.

 

 

브래킷을 달아준 뒤 본격 번호판 달기 돌입!

좌측에 있는 볼트와 너트는 탑박스 고정용으로 따로 필요해서 구매한 것이니 무시해주셔도 좋습니다.

 

 

 

 

 

🏷️ 번호판과 봉인 조립 순서

번호판 달기 헷갈리시는 분들 많을 텐데요 집중!

이렇게 금색 볼트와 너트를 끝까지 결합해 놓은 상태에서 번호판 뒤쪽으로 넣어줍니다.

 

 

이런 모양이 되겠지요. ?

 

 

다음으로 부속품들을 이용하여 이런 모양을 만들어주시면 됩니다.

봉인을 먼저 넣어주신 뒤 볼트 끝 작은 막대기를 넣어주시면 됩니다.

 

 

이런 모양이 되게끔 만들어주시면되겠지요. ?

 

 

제가 손이 두 개인지라 한 번에 모습을 못 찍었습니다.

이렇게 뒤쪽으로는 스패너를 이용하여 잡아주시고

 

 

볼트 끝에 일자 드라이버를 이용하여 고정해주시면 됩니다.

 

 

 

 

 

😱 반전, 번호판 없이 봉인

깔끔하지요. !?

반드시 끝까지 읽어보라고 해둔 이유는 여기 있습니다!

혹시 이상한 점을 눈치 못 채셨나요. .?

 

 

안돼.. 그러지 마 .. 닫지 마.. 넣지 마 …

 

 

기분 좋게 딸칵~

음 ..? 그런데 뭔가 이상합니다..

다른 한 쪽은 그냥 볼트를 넣고 돌려주기만 하면 되어 찾는데..? 번호판… 번호판을 안 넣고 봉인을 해버렸습니다….

해당 정부라고 씌어있는 봉인은 한번 잠갔을 시 온전한 모습으로 분해하는 게 불가능합니다.

 

 

뜯어냈습니다.. 그리고 구청으로 향합니다… 다시 봉인을 구매하기 위함이지요..

혹시 가는 길에 떨어질까 테이프로 봉인! 해줍니다.

절대 저 같은 실수는 하지 마시고요 봉인이 되어있지 않으면 벌금이 청구되니 반드시 봉인해주어야 합니다.

 

 

 

 

 

🏛️ 구청에서 재봉인 받기

쏜살같이 광진구청 도착!

2층 교통민원과로 향합니다.

 

 

도착하자마자 “선생님 저 좀 살려주세요.. 봉인을 잘못했어요..”

10번 비치된 서식을 작성해야 한다하여 위와 같이 재봉인에 체크 후

납입 통지서를 들고 옆 건물 2층 우리은행으로 향하여 800원을 현금으로 지불하였습니다.

멍청한 놈… 멍청한…

 

 

800원에 꽤 다양한 부속들을 주지만 제게 필요한 건 봉인뿐 이렇게 다시 잘 넣어주고 마무리합니다.

 

 

버려지는 봉인 제품들 .. 여러분은 저와 같은 멍청한 실수하지 않으실 거지요. ?

 

 

 

 

 

📝 오토바이 번호판 달기 체크리스트

1. 브래킷 : 일본 바이크는 규격이 달라 브래킷이 필요할 수 있음, 볼트 동봉 여부 확인
2. 볼트 : 6mm 볼트·너트·와셔, 스패너 준비
3. 번호판 먼저 : 볼트에 번호판을 끼운 상태인지 확인
4. 봉인 : 봉인 → 볼트 끝 막대 순서로 조립 후 잠금
5. 실수했다면 : 구청 교통 관련 부서에서 재봉인 신청 (당시 800원)

봉인이 없으면 과태료 대상이 될 수 있으니 임시로라도 고정해 두고 빨리 재봉인 받으세요.